熔模鑄造優(yōu)點(diǎn)就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機(jī)械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量，不必機(jī)械加工即可使用。由此可見，采用熔模鑄造方法可大量節(jié)省機(jī)床設(shè)備和加工工時(shí)，大幅度節(jié)約金屬原材料。

       熔模鑄造方法的另一優(yōu)點(diǎn)是，它可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔，用機(jī)械加工工藝幾乎無(wú)法形成。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn)，保證了鑄件的一致性，而且避免了機(jī)械加工后殘留刀紋的應(yīng)力集中。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

水玻璃砂鑄造是以水玻璃為粘結(jié)劑的造型工藝方法，它的特點(diǎn)就是：水玻璃遇CO2后有能夠自動(dòng)硬化的功能，可有氣硬化法造型和造芯的各種優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但存在型殼潰散性差，鑄件清砂困難以及舊砂再生、回用率低的缺點(diǎn)。

(4)樹脂自硬砂造型是以樹脂為粘結(jié)劑的鑄造工藝方法，在常溫下的，由于粘結(jié)劑在固化劑的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而固化型砂。它的特點(diǎn)是：砂型不必烘干，這就大大縮短了生產(chǎn)周期，節(jié)約了能源。樹脂型砂比較容易緊實(shí)、潰散性好，鑄件的型砂也能簡(jiǎn)單清理，鑄件尺寸精度又高，表面光潔度好，可以大大提高鑄件質(zhì)量。它的缺點(diǎn)是：對(duì)于原砂的質(zhì)量要求也高，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有輕微的刺激性的氣味，而且樹脂的成本也較高。

現(xiàn)代熔模鑄造（精密鑄造技術(shù)）方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實(shí)際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時(shí)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來(lái)的失蠟鑄造，經(jīng)過對(duì)材料和工藝的改進(jìn)，現(xiàn)代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。

     所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了熔模鑄造的應(yīng)用，而熔模鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提創(chuàng)造了有利的條件。 我國(guó)是于上世紀(jì)五、六十年始將熔模鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種先進(jìn)的鑄造工藝得到巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、、以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時(shí)也用于工藝美術(shù)品的制造。