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    商丘閥門鑄件-閥門鑄件廠家-安徽偉工不銹鋼閘閥
    商丘閥門鑄件-閥門鑄件廠家-安徽偉工不銹鋼閘閥

    安徽偉工機(jī)械科技有限公司

    經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

    地址:蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園榆林路1388號(hào)

    主營(yíng):電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業(yè)管道配件研發(fā)

    業(yè)務(wù)熱線:1386-8888645

    QQ:1353026929

    產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
    產(chǎn)品品牌:偉工機(jī)械
    供貨總量:不限
    價(jià)格說(shuō)明:議定
    包裝說(shuō)明:不限
    物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    交貨說(shuō)明:按訂單
    有效期至:長(zhǎng)期有效

    一、水玻璃型殼

      安徽偉工機(jī)械精密鑄造水玻璃型殼這一工藝在國(guó)內(nèi)已有近50年的生產(chǎn)歷史,經(jīng)過(guò)精鑄界同仁個(gè)半世紀(jì)的不懈努力,水玻璃型殼工藝的應(yīng)用和研究已達(dá)到了很高水平。多年來(lái)由于背層型殼耐火材料的改進(jìn)和新型硬化劑的推廣應(yīng)用,水玻璃型殼強(qiáng)度有了成倍增長(zhǎng)。低廉的成本、短的生產(chǎn)周期、優(yōu)良的脫殼性能及高透氣性至今仍是其他任何型殼工藝所不及的優(yōu)點(diǎn)。

    二、復(fù)合型殼

     與水玻璃型殼相比,其鑄件表面質(zhì)量有了很大提高,表面粗糙度降低、表面缺陷減少、返修率下降。可應(yīng)用于不銹鋼、耐熱鋼等高合金鋼。生產(chǎn)周期則比低溫蠟-硅溶膠型殼短得多,與水玻璃型殼相近。

    三、硅溶膠(低溫蠟)型殼

     這一工藝符合國(guó)情,在鑄造1kg以上,特別是5kg以上中大件鑄件時(shí),具有更大的適應(yīng)性和優(yōu)越性。比復(fù)合型殼質(zhì)量穩(wěn)定,尤其是鑄件尺寸精度高,因它沒(méi)有水玻璃存在,型殼高溫性能好,在1000-1200℃焙燒后型殼透氣性高,抗蠕變能力強(qiáng),既可適用于薄壁件,復(fù)雜結(jié)構(gòu)的中小件,又可生產(chǎn)重達(dá)50-100kg的特大件,如水泵、葉輪、導(dǎo)流殼、泵體、球閥體、閥板等。對(duì)于薄壁中小件或大件可以采用叉殼或抬殼在爐前直接澆注,更可獲得高成品率。

    四、硅溶膠(中溫蠟)型殼

     這是國(guó)際上通用的精鑄件生產(chǎn)工藝,它具有高的鑄件質(zhì)量、低的返修率,特別適合于表面粗糙度要求高,尺寸精度高的中小件、特小件(2-1000g)。但由于設(shè)備及成本限制,較少應(yīng)用于中大件(5-100kg)。



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    視頻作者:安徽偉工機(jī)械科技有限公司






    我國(guó)熔模鑄造模具不但能把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái),而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光,而后隨著模具制造技術(shù)的不斷提高,工藝的不斷完善,加上我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)。

    熔模浸涂的耐火涂層,經(jīng)硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個(gè)堅(jiān)硬的整體型殼,型殼的內(nèi)腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸,將熔融金屬澆注入型殼內(nèi)腔,即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實(shí)體型和多層型殼兩種,目前普遍采用的是多型殼。

         從國(guó)家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國(guó)際和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)容量看,大型精密復(fù)雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)巨大,僅世界汽車工業(yè)巨頭美國(guó)克萊斯勒一家在中國(guó)尋找模具設(shè)計(jì)制造意向的模具訂單有3億元,只要合作公司技術(shù)設(shè)備實(shí)力就有可能拿到訂單,因此投資精密模具項(xiàng)目有理論和實(shí)踐根據(jù)。

    越來(lái)越多的熔模鑄造模具飄洋過(guò)海,這些模具共同特點(diǎn)是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標(biāo)準(zhǔn)要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達(dá)到水平,同時(shí)具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    我國(guó)熔模鑄造模具不但把國(guó)內(nèi)的客戶吸引過(guò)來(lái),而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車巨頭眼光,他們已經(jīng)多次派來(lái)內(nèi)地公司考察,大家彼此都有合作的意向。我國(guó)模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)、設(shè)計(jì)先進(jìn)、制作精湛得到外商認(rèn)可,一再追加訂單。



    現(xiàn)今,隨著科學(xué)技術(shù)的速發(fā)展,各產(chǎn)業(yè)部門對(duì)不銹鋼鑄造的需求不斷增長(zhǎng),同時(shí),對(duì)鑄件品質(zhì)的要求也越來(lái)越高。近有問(wèn)我不銹鋼鑄造工藝與鑄鋼工藝有什么不同,其實(shí)兩者的不同之處主要有4點(diǎn),1、出鋼溫度的不同,不銹鋼比碳鋼的溫度要高;2、鋼水的流動(dòng)性不同,不銹鋼比碳鋼的流動(dòng)性要差;3、鋼水氧化性不同,不銹鋼的鋼水要比碳鋼的容易受到氧化;4、凝固方式的不同,不銹鋼是糊狀凝固、碳鋼是順序凝固。

      由此我們可以看出,不銹鋼鑄造和鑄鋼工藝還是有一定差距的,主要是不銹鋼熔煉溫度略高,所采用的造型材料及熔煉爐的筑爐材料有差異。現(xiàn)代我國(guó)很多鑄造廠,造型設(shè)備的生產(chǎn)率已提高到的水平,如果不能使型砂的性能充分適應(yīng)具體生產(chǎn)條件,或不能有效的控制其穩(wěn)定、一致,則不用多久就可能將鑄造廠埋葬于廢品之中。



    張經(jīng)理先生

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