砂型鑄造是鑄造行業(yè)常見也是傳統(tǒng)的一種鑄造工藝，是小型鑄造廠家起步優(yōu)先考慮的鑄造方法。今天小編就為大家介紹一下砂型鑄造工藝所需要的基礎(chǔ)設(shè)備和工具都有哪些?按生產(chǎn)流程順序簡單概括來分類，砂型鑄造需要鑄件加工

本步驟常用設(shè)備：砂輪、磨光機(jī)、切割機(jī)、車床

      鑄件加工屬于機(jī)加工的范圍，一般機(jī)加工的設(shè)備大都能用到，但已超出鑄造范圍。一般鑄造廠具備基本的工具就可以，如砂輪、磨光機(jī)、切割機(jī)等，好具備一臺車床再好不過。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

覆膜砂鑄造的強(qiáng)度和發(fā)氣量的確定方法

在原砂質(zhì)量和樹脂質(zhì)量的前提下，影響覆膜砂強(qiáng)度的關(guān)鍵因素主要取于酚醛樹脂的加入量。酚醛樹脂加入量多，則強(qiáng)度就提高，但發(fā)氣量也增加，潰散性就降低。因此在生產(chǎn)應(yīng)用中要控制覆膜砂的強(qiáng)度來減少發(fā)氣量，提高潰散性，在強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的制訂時定要找到一個平衡點(diǎn)。這個平衡點(diǎn)就是砂芯的表面質(zhì)量及在澆注時不產(chǎn)生變形、不產(chǎn)生斷芯前提下的強(qiáng)度。這樣才能鑄件的表面質(zhì)量和尺寸精度，又可以減少發(fā)氣量，減少鑄造件氣孔缺陷，提高砂芯的出砂性能。對砂芯存放，搬運(yùn)過程中可以采用工位器具、砂芯小車，并在其上面鋪有10ｍｍ～15ｍｍ厚的海綿，這樣可以減少砂芯的損耗率。

這時鐵液在凝固過程中就在析出CO或CO2的同時產(chǎn)生部分棕色的MnS粉沫，形成鐵渣反應(yīng)氣縮孔。只要具備的條件，這種氣縮孔，不僅在電爐鐵液也在沖天爐鐵液中發(fā)生。其實(shí)我們在電爐熔化過程中，已經(jīng)增加了一部分硫，這些硫來自于：

　　1、由回爐的澆注系統(tǒng)帶來，澆注系統(tǒng)中的硫磷含量遠(yuǎn)高于鑄件中的含量；

　　2、生鐵中的硫，一般生鐵中的硫含量是不高的，而我們購買的普通生鐵上面都攜帶不同程度的爐渣（拉圾），我們是不會化驗(yàn)的，但這些拉圾卻含有較高的硫磷，會帶入爐內(nèi)；

　　3、廢鋼和生鐵等爐料的鐵銹，氧化鐵含量較高，進(jìn)入鐵液中會增加硫的吸收率。在這樣的情況下，如果我們再補(bǔ)加硫化鐵來增S，就過分了。實(shí)際生產(chǎn)高牌號灰鑄鐵件時，鐵液中的單質(zhì)S控制在0.03%～0.05%之間為妥。

關(guān)于高牌號灰鐵（以HT300為例）的孕育工藝，傳統(tǒng)的孕育量是處理鐵液量的0.3%～0.4%（以沖天爐生產(chǎn)為主），近年來隨著電爐的普及，孕育量逐漸增加，新資料推薦0.5%～0.6%，本人通過長期實(shí)踐，選擇孕育量在0.8%左右，取得強(qiáng)度硬度和切削加工性能的提高，鑄件加工后的內(nèi)部缺陷大幅度減少。