消失模鑄件氣孔缺陷的預(yù)防措施

合理的澆注工藝和負(fù)壓度

　　消失模的澆注工藝是以充滿澆杯封閉直澆口為原則，如果澆注速度忽快忽慢，使充型造成劇烈的紊亂并在型腔內(nèi)劇烈沸騰，將來不及氣化的泡沫包挾在合金液體內(nèi)形成氣孔，特別不允許暴露直澆道使渣氣侵入，理想的澆注速度是液態(tài)合金的充型速度等于或略小于模型的氣化速度。工藝要點如下：

　　（1）采用空心直澆道并加設(shè)過濾器或采用專人擋渣。

　　（2）澆注速度，尤其是在航車的提升停頓瞬間力求均衡、力戒斷流，澆注過程始終充滿澆口杯，澆注進入尾期慢慢收包，使渣、氣及氣化殘留物有充分的時間浮集到冒口里。

　　（3）鐵水包內(nèi)要有富裕的鐵水，不然必然把含渣的鐵水傾瀉進鑄件，搖包不如底漏包，如果資金允許，采用自動澆注機，那將減少人工澆注所形成的缺陷。

　　（4）確定合理的真空度。真空度過高加劇液態(tài)合金滲透性粘砂，并且造成附壁效應(yīng)，不利于液相泡沫被涂層吸附生成很多氣孔。適宜的負(fù)壓是排氣的，也是防治粘砂的措施，澆注過程中建立合理的負(fù)壓場，使抽氣量大于發(fā)氣量，緊固干砂，機床鑄件幾何尺寸，縮短凝固時間，阻止氣孔擴散、長大，因為澆注停止后，金屬與涂層界面的液相涂沫的分解還在進行，負(fù)壓作為消失模鑄造的主要控制因素，這些年有很多的的企業(yè)錯誤地認(rèn)為通過提高負(fù)壓可以排出鋼水內(nèi)的氣體（特別是含氮鋼種），負(fù)壓排氣只能排出鋼水前沿至泡沫間隙內(nèi)的氣體，液相物質(zhì)與涂層先潤濕再氣化：鋼水內(nèi)的氫氮在澆注過程中負(fù)壓無法提出。

　　（5）發(fā)泡模。涂料層干燥，型砂干燥。模型隨裝隨取，減少在空氣中的暴露時間防止涂層吸潮，在陰雨季節(jié)及南方和沿海高濕度地區(qū)尤其注意，看得見的水分和看不到的水分對消失模鑄造都有影響，如果干燥不，氣孔、粘砂、變形會同時反映在同一批鑄件上。

　　（6）模具粘合過程中，應(yīng)選用的熱熔膠或冷膠，在粘牢的情況下用量越少越好，有條件的企業(yè)建議使用機械粘合，盡量避免使用汽化緩慢的白乳膠。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

人防門框和門扇鋼框在生產(chǎn)過程中、在人防雙扇門在裝配過程中，由于受到生產(chǎn)工藝的要求，需要使用大型鑄鐵平臺。人防門廠家一般使用的鑄鐵平臺為4000X6000，如有人防門型號，還需要定制不同大小的鑄鐵件平臺。

一般大型的鑄鐵平臺都是多塊鑄鐵平板所拼裝起來的，想要日后不出現(xiàn)變形的不利因素，就要在拼裝的時候用相同長度的繩子將這些鑄鐵平板吊運到的位置或者運輸工具上。

大型鑄鐵平臺因為重量大面積大，所以更需要選擇理想的環(huán)境來放置，盡量放置在通風(fēng)條件良好干燥的地方，遠離熱源以及有腐蝕性的物質(zhì)，才能性能和外觀不受影響，如果放置地點過于潮濕的話，平臺的工作面很容易出現(xiàn)銹蝕，影響使用效果。

在將大型鑄鐵平臺運輸?shù)降陌惭b地點之后，準(zhǔn)備安裝前，要把平板上的各個支持點都調(diào)整為一樣的高度，需要墊高的地方要使用的調(diào)整墊鐵來填補充實，日后不會發(fā)生移動，接下來才能夠進行下一步的安裝調(diào)整工作

鑄鐵平臺表面加工時零部件加工過程中使用的切削液等加工介質(zhì)和清洗，防銹材料達不到工藝技術(shù)要求，或使用不正確，都會引起金屬銹蝕。另外，如果上述材料已過保質(zhì)期，本身氧化變質(zhì)，其油脂中含有低分子酸也易引起金屬的銹蝕。

　　檢驗平板、鑄鐵平臺：怕酸性物質(zhì)與潮濕空氣的侵蝕，就是用赤手接觸金屬面，或在金屬表面留下汗水。這樣都會引起鑄鐵平板生銹.空氣濕度較大的雨季，更是容易生銹，水蒸汽在金屬表面凝結(jié)成水滴引起銹蝕.維修車間大氣環(huán)境中存在大量侵蝕性物質(zhì)，加速了金屬銹蝕. 雜質(zhì)和塵埃的存在，空氣中的灰塵，鐵屑，砂石等雜質(zhì)，大多具有吸濕性，一旦落到鑄鐵平板表面上就會成為結(jié)晶中心。空氣中的水分子在此凝結(jié)，使落上灰塵的金屬表面長時間處于潮濕狀態(tài)，容易產(chǎn)生斑點銹蝕.此處，灰塵等還具有吸附其他銹蝕劑的特性，因此，大氣中及氯化物等酸性氣體都會加速設(shè)備及劃線平板(鑄鐵平臺)的銹蝕。