球墨鑄鐵件制造步驟:

（一）嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳、磷、硫的含量；

（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵，以補償球化、孕育處理時鐵液溫度的損失；

（三）進行球化處理，即往鐵液中添加球一化劑；

（四）進行孕育處理；

（五）球墨鑄鐵件流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，多應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則；

（六）進行熱處理；

球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發(fā)展非常快，產(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、高韌性和等優(yōu)點，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術在汽車生產(chǎn)中了廣泛的應用。球墨鑄鐵通過在汽車行業(yè)的應用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會應用于各大。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

CO2水玻璃砂鑄件夾砂形成的原因分析：

CO2水玻璃砂不易形成夾砂，為什么產(chǎn)生夾砂呢？從夾砂形成的機理可以看出，在以石英砂顆粒為的鑄造條件下，型腔表面砂層的熱膨脹和鑄型內(nèi)的水分遷移是形成夾砂的外因。砂層膨脹造成的熱應力是表面拱起的動力，砂層的容讓變形能力和層與層之間的連接強度是表面拱起的阻力。從這個意義上講，夾砂產(chǎn)生的原因是搖枕、側架澆口側熱作用強，型砂熱膨脹大，容讓變形能力差，表面砂層與里層的連接強度不足和型砂中水分高（鑄型吹干不足）。從夾砂形成的時期看，在鑄型尚未充滿的時期。從這個意義上講，夾砂產(chǎn)生的時期與鑄型的吹干程度有緊密的聯(lián)系：吹干不透，干強度差，砂型容易縮短夾砂發(fā)生臨界時間，從發(fā)生夾砂缺陷的情況看，夾砂發(fā)生在澆口引入處的平面距離型腔界面較近的表層或較深層，說明金屬液的熱作用強，型砂的熱膨脹大。這主要取決于原砂的化學組成的性質(zhì)和粒度的級配。同時，鑄型在二氧化碳硬化時，透氣性差，脫水不好，水分含量較高，強度不足；透氣性不好，導熱性差，水分飽和凝聚區(qū)離鑄型界面很近或較近，易縮短夾砂臨界時間。

低壓鑄造

低壓鑄造：是指使液體金屬在較低壓力0.02～0.06MPa作用下充填鑄型，并在壓力下結晶以形成鑄件的方法。

低壓鑄造工藝流程特點：

1、澆注時的壓力和速度可以調(diào)節(jié)，故可適用于各種不同鑄型（如金屬型、砂型等），鑄造各種合金及各種大小的鑄件；

2、采用底注式充型，金屬液充型平穩(wěn)，無飛濺現(xiàn)象，可避免卷入氣體及對型壁和型芯的沖刷，提高了鑄件的合格率；

3、鑄件在壓力下結晶，鑄件組織致密、輪廓清晰、表面光潔，力學性能較高，對于大薄壁件的鑄造尤為有利；

4、省去補縮冒口，金屬利用率提高到90-；

5、勞動強度低，勞動條件好，設備簡易，易實現(xiàn)機械化和自動化。

應用：以傳統(tǒng)產(chǎn)品為主（氣缸頭、輪轂、氣缸架等）。