精密鑄造的特點有哪些？
信息來源：www.j2716.cn 發(fā)布時間：2024.01.31
精密鑄造工藝的歷史：
1940年第二次期間，德國的Johannes Carl Adolph Croning博士開發(fā)出用酚醛樹脂作為粘結劑的殼型鑄造工藝，1944年2月獲得。在期間，德國人用此法制造迫擊炮、大殼以及其它射彈用的鑄件。
戰(zhàn)后，德國人仍企圖保守此法的秘密，在1947年被審查者發(fā)現(xiàn)，認定不受保護，并被作為戰(zhàn)利品加以公開，從而為鑄造業(yè)提供了一種全新的造型工藝，受到普遍重視。從上世紀40年代末到50年代，各工業(yè)國幾乎都先后加以采用，從而開創(chuàng)了樹脂砂在鑄造生產應用方面的先河。即使現(xiàn)在，由于用該法生產的鑄件輪廓清晰、表面光潔、尺寸精度高、型（芯）砂（通稱“覆膜砂”）消耗少，所制殼型、殼芯可以較長期存放等優(yōu)點，一直具有很強的競爭力,在世界許多地方稱殼法為Croning法或“C”法。樹脂砂鑄造上世紀50年始在鑄造行業(yè)出現(xiàn)和使用，到現(xiàn)在已經有幾十年的歷史了，其生產工藝和設備已相當成熟和完善。
我國出口的精密鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地，部分企業(yè)的出口模具量已占總產值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內的市場容量看，大型精密復雜精密鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看，我國的大型精密復雜精密鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場仍然巨大。
根據相關媒體了解到，我國精密鑄造模具不但能把國內的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，而后隨著國內模具制造技術的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強，雖然近幾年全球經濟不景氣，所以未來國內的精密鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據悉，我國精密鑄造模具不但把國內的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光，他們已經多次派來內地公司考察，使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先近、制作精湛得到外商的一致認可，一再追加訂單，可見，我國精密鑄造模具的國外市場仍然巨大。
