擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔,在高壓下成型,以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時(shí)的模料處于半固態(tài)或固態(tài),該模料在正常條件下比較硬,但在高壓下能夠流動(dòng),其特點(diǎn)是粘度大。因此擠壓時(shí)壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動(dòng)阻力。模料的粘度愈大,注料孔徑愈小,型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長,則模料流動(dòng)時(shí)的阻力愈大,因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型,熔模的凝固時(shí)間縮短,因而生產(chǎn)率,特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。
車床加工時(shí),通常是利用向心力的作用,用車床的三爪或者四爪卡盤,把零件卡緊,然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí),為了零件在受力時(shí)不松動(dòng)、減小內(nèi)徑向力的作用,要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大,隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是,在三爪或者四爪卡盤松開后,加工出來的機(jī)械零件就會(huì)與原來的相差甚遠(yuǎn),有的呈現(xiàn)多邊形,有的呈現(xiàn)橢圓形,出現(xiàn)較大偏差。
精密不銹鋼鑄件的缺陷及防止方法精密不銹鋼鑄件的缺陷分為表面和內(nèi)部缺陷以及尺寸和粗糙度超差。
表面和內(nèi)部缺陷指欠鑄、冷隔、縮松、氣孔、夾渣、熱裂、冷裂等;
尺寸和粗糙度超差主要包括鑄件的拉長和變形。
產(chǎn)生表面和內(nèi)部缺陷主要與合金液的澆注溫度,型殼的焙燒溫度與制備工藝,澆注系統(tǒng)與鑄件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等因素有關(guān)。
鑄件尺寸和粗糙度超差的主要原因是壓型的設(shè)計(jì)與使用磨損,鑄件結(jié)構(gòu)、型殼的焙燒及其強(qiáng)度,鑄件的清理等因素有關(guān)。
例如,精密不銹鋼鑄件出現(xiàn)欠鑄時(shí),其原因可能是澆注溫度和型殼溫度低使金屬液降低了流動(dòng)性,鑄件壁太薄、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、型殼焙燒不充分或透氣性差、澆注速度過慢、澆注時(shí)不足,這時(shí)應(yīng)根據(jù)鑄件的具體結(jié)構(gòu)和涉及到的相關(guān)工藝,有針對性地解決問題,消除缺陷。