熔模鑄造耐腐蝕性強(qiáng)的一般所指316L材質(zhì)的熔模鑄造,這種管件與常規(guī)的304材質(zhì)的管件相比,耐腐蝕性能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于304材質(zhì),一般的海域地區(qū)的建筑給水管安裝用到316L材質(zhì)的熔模鑄造,其都不易出現(xiàn)銹蝕的情況,盡管氯離子成分高。
同時(shí),耐腐蝕強(qiáng)的316L熔模鑄造使用通海水淡化設(shè)備管能防止其管件生銹,延長其使用壽命。友情提醒:熔模鑄造有分45°彎頭、90°彎頭,直通接頭、異徑接頭、三通接頭、四通接頭、大小頭、同時(shí)這些熔模鑄造有雙卡壓、環(huán)壓、溝槽、承插焊之分。
熔模鑄造的擠壓成型
擠壓成型把在低溫塑性狀態(tài)下的模料擠壓入型腔,在高壓下成型,以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時(shí)的模料處于半固態(tài)或固態(tài),該模料在正常條件下比較硬,但在高壓下能夠流動,其特點(diǎn)是粘度大。因此擠壓時(shí)壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動阻力。模料的粘度愈大,注料孔徑愈小,型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長,則模料流動時(shí)的阻力愈大,因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態(tài)模料擠壓成型,熔模的凝固時(shí)間縮短,因而生產(chǎn)率,特別適用于生產(chǎn)具有厚大截面的鑄件。
車床加工時(shí),通常是利用向心力的作用,用車床的三爪或者四爪卡盤,把零件卡緊,然后對機(jī)械零件進(jìn)行加工。同時(shí),為了零件在受力時(shí)不松動、減小內(nèi)徑向力的作用,要使夾緊力大于機(jī)械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大,隨之減小而減小。這樣的操作才能使機(jī)械零件在加工過程中受力穩(wěn)定。但是,在三爪或者四爪卡盤松開后,加工出來的機(jī)械零件就會與原來的相差甚遠(yuǎn),有的呈現(xiàn)多邊形,有的呈現(xiàn)橢圓形,出現(xiàn)較大偏差。